2025年6月18-20日，国际交通电动化年会（ITEC 2025）在美国加州Anaheim举行，高性能电驱系统方案供应商鲲腾泰克及其创始人毛恒春博士受邀参会。鲲腾泰克在会上展出了其智能化高性能多相电驱系统，展现了融合电力电子，电机和驱动算法前沿创新的动态配置技术带来的性能和成本突破与商业化潜力。毛恒春博士发表了题为‘Developing Smart Multi-phase Motors and Drives for Next-Gen Vehicles’的主题演讲，分享了鲲腾泰克多年来致力于电驱领域的基础技术创新，以及公司通过多相电机和电驱的智能化提升电驱产品竞争力的发展历程。

国际交通电动化年会是IEEE（电气电子工程师协会）在交通电动化领域的顶级国际学术会议，涉及新能源汽车，轨道交通，飞机等主要领域。年会上，主办方为表彰优秀企业/领导人在相关领域的卓越贡献设立了“行业领导力”（“Industry Leadership”）奖项。鲲腾泰克创始人毛恒春博士凭借其带领公司在新能源汽车电电驱动行业所做出的技术创新以及表现出的行业领导力获此殊荣。

作为行业领先的电机和驱动技术创新领导者，鲲腾泰克开发的智能化多相电驱系统基于其独创的动态配置技术，通过软件定义实现不同工况下电机的优化控制和性能改进，在减少系统成本的前提下，该系统显著提升了电机的功率和转矩密度、能效及可靠性。相比传统三相技术，鲲腾泰克产品体积减少35%，材料成本降低30%，同时大幅减少稀土依赖，契合全球新能源汽车行业对绿色供应链的需求。

该技术通过电力电子和控制算法的创新来提高感应异步电机，电励磁同步电机和各类永磁电机的机电能量转换能力和效率，摆脱了长期以来电机驱动依靠原材料和制造工艺的工程进步，缺乏基础技术创新，技术水平发展缓慢的痼疾。

目前，鲲腾泰克的智能化多相电驱系统已成功应用于乘用车辅驱、轻型车主驱、插电混动及商用车轻混等场景，在大会上获得行业专家好评。

此外，鲲腾泰克的智能多相动态配置技术突破了传统电机在可靠性，功率密度，能效和成本诸方面的局限，为客户打造和应用更精巧，高效，可靠的电驱产品提供了强大的技术基础。

除了新能源汽车领域，依托鲲腾泰克平台型技术的扩展性，该电驱系统未来可适配eVTOL（电动垂直起降飞行器）、机器人等新兴场景。

目前，公司已为乘用车和高性能商用车开发了50KW-200KW的系列辅驱产品，100KW- 180KW的轻卡电驱桥产品，以及10-30KW的低压小型车驱动系统等，可以满足不同客户的需求。

来源：鲲腾泰克科技